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So jetzt muss ich mal einige Ergebnisse nachtragen.

24.04.2011  Sieg am Rabaring

29.04.-01.05.2011  EM Lauf in Kunmadaras leider nicht so gut gelaufen. Im Qualifing noch am 2. Platz und leider dann im Ausscheidungslauf den Run verhaut und nur 4. Platz.

22.05.2011 Meidl Airport dann wieder ein Sieg.

Genauere Berichte folgen.


Am 24.04.2011 (Ostersonntag) gehts zum Raba Ring nach Györ. Beginn des Österreich-Ungarn Cup.




Zurück aus Fehring mit einem Tagesgesamtsieg, Sieg in der Rennklasse und Tageshöchstgeschwindigkeit.
Leider konnte ich heuer die 200 km/h Marke nicht knacken. Ich kam im letzten Lauf auf eine Geschwindigkeit von 199,23 km/h und auf eine Zeit von 5,85 sec. Leider war der letzte Lauf nur ein Showlauf.

In die Wertung kamen 6,06 sec, 6,07 sec und 5,95 sec. Höchstgeschwindigkeit von 198 km/h.

War wieder eine super tolle Veranstaltung von Herbert Pregarten.

Peter Pirstl warf leider ein Defekt am Quickshifter aus dem Rennen.
Der zuerst vermutete Schaden an der Schaltgabel bewahrheitete sich zum Glück nicht.


Die Saison beginnt. Erstes Rennen am 10.04.2011 in Fehring beim "Speedrace" .




23.10.2010
Schadensbericht: Pleuellagerschaden daher auch die Kurbelwelle defekt. Wird aber dieses Jahr noch gerichtet. Also nächste Saison wieder  dabei :-) :-)


29.08.2010 Meidl Airport: Sieg in der Qualifikation jedoch danach wahrscheinlich Motorschaden. Die Saison dürfte damit beendet sein. Werde am Mittwoch die Hayabusa zu meinem Tuner (Hafner Werner) stellen. Danach kann ich genaueres sagen. Also haltet mir die Daumen das der Schaden nicht zu groß ist.


Nächster Termin:
28.08.2010 Punitz und 29.08.2010 Meidl Airport.

Samstag 14.08.2010 Tagessieg in Pettenbach sowie Sieg in der Klasse über 1000 ccm. Streckenrekord zertrümmert - 7,16 sec. Super Bericht unter www.suzuki.at oder www.bikercom.at  Video von Pettenbach unter Bildergalererie.

Also, dieses Rennen geht wahrscheinlich in die 18 jährige Speedmeeting Geschichte ein.
Rudi Berghamer und ich konnten insgesamt 7 Pokale erobern. Wie das geht, ganz einfach, man nimmt zusätzlich eine 12er Kawa und fährt damit. Somit konnte ich auf meiner Hayabusa den Tagessieg sowie den Sieg in der Klasse über 1000 ccm erreichen und auf der 12er Kawa wurde ich über 1000 ccm wieder 3. Also in einer Klasse 2 Pokale. Rudi Berghamer wurde in der Tageswertung 2. auf seiner R1 und 3. auf der 12er Kawa.  In der Klasse über 1000 ccm auf der Kawa 2. und in der Klasse bis 1000 ccm auf seiner R1 konnte Rudi den Sieg einfahren. Wir konnten das ganze selber nicht glauben. Nach der Siegerehrung meinten die Veranstalter, dass wir wenigstens das Festzelt hier lassen sollten. Also ich würde sagen ein ganz gelungener Samstag. Wurde natürlich auch ein bißchen gefeiert.
Ach ja fast vergessen, nebenbei konnte ich noch den Streckenrekord von 7,61 auf 7,16 sec verbessern. Es gibt noch einen inoffiziellen Streckenrekord den ich mit einem anderen Auspuff und anderer Fahrwerksabstimmung gefahren bin. Wurde nicht gewertet - 7,11 sec

Am Sonntag sind Rudi und ich dann nach Vilshofen gefahren. Vilshofen ist eine schönes Rennen jedoch auf Autos ausgelegt. Insgesamt nur 4 mal gefahren. War etwas mühselig. Rudi Berghamer versäumte leider um 2 Hunderstel den 3. Platz. Ich konnte hinter Thomas Mayerl den 2. Platz belegen.


Sonntag 15.08.2010 Vilshofen - 2. Platz hinter Thomas Mayerl




Morgen geht's nach Pettenbach und dann am Sonntag nach Vilshofen (Deutschland). Vielleicht gelingt mir der 5.Sieg in Serie. Haltet mir die Daumen.

Nächster Termin:

14.08.2010 - Pettenbach
15.08.2010 - Vilshofen

Spät aber doch, bin erst gestern (06.08.) aus Caorle zurückgekommen. Daher kommt der Bericht leicht verspätet.

Ich konnte wieder mal den Sieg in der Klasse Rennmotoräder über 1000 ccm einfahren. Im Superfinale (schnellsten 8 Motorräder der Veranstaltung) fuhr ich den ersten Lauf gegen Nico Torgler. Leider hab ich den Start verschlafen und danach, nach einem gewaltigen Wheelie, fürchterlich mit dem Motorrad auf den Asphalt aufgeschlagen. Der Lauf war damit für mich erledigt.
Rudi Berghamer fuhr in seiner Klasse den Finallauf gegen Nico Torgler. Nico konnte diesen Lauf für sich entscheiden.
Aber der Mann des Wochenendes war Mayerl Wolfgang. Er knallte mit seiner GSX 1500 eine bis heute in Österreich noch nicht gefahrenen Zeit von 8,65 sec in den Asphalt. Wolfgang gewann die Superstreet Klasse, gewann das Superfinale und wurde Tagessieger. Mehr geht nicht mehr. Herzliche Gratulation zu dieser Leistung.

Julian Torgler wurde in der Superstreet Klasse 2. und im Superfinale ebenfalls 2. Nico Torgler gewann die Klasse Rennmotoräder bis 1000 ccm. Ebenfalls herzliche Gratulation.

Gratulation zum Sieg auch an NOS Gery auf seinem Monster Kadett. Gratulaaaaaaaaaaaaaaarie. Gery gemma Fullgas Fullgas. :-)


Nächster Termin 31.07.-01.08.2010 Austrian Rays Days 2010 in Neunkirchen. Wird sicher eine super geile Veranstaltung. Hier der Link:

Sonntag 25.07.2010, Sieg am Meidl Airport mit persönlicher Bestzeit von 9,24 sec, persönlicher Geschwindigkeitsrekord von 254,7 km/h und persönlicher Rekord über die 60feed von 1,57 sec.
Endlich konnte ich den Ungarn Kiraly Peter im Finale besiegen. Peter Pirstl wurde 3. und stellte auch eine persönliche Bestzeit von 9,68 sec auf. Rudi Berghamer konnte in seiner Klasse, mit defekter Kupplung, den 2. Platz einfahren. Thomas Mayerl konnte in der Superstreet Klasse auch den 1. Platz einfahren. Rene Pernikar konnte auch eine persönliche Bestzeit von 9,55 sec aufstellen. Also wieder ein gewaltiger Österreicher Tag.


Zurück aus Raning mit dem Tagessieg,  Streckenrekord von 5,98 s aufgestellt und Geschwindigkeitsrekord mit 202 km/h. War wieder eine super Veranstaltung von Pregartner Herbert. Viele Zuschauer, super Wetter, hat einfach alles gepasst. Freu mich schon auf nächstes Jahr.
Mein Freund Rudi Berghamer konnte den ausgezeichneten 2. Platz erreichen. Leider ging Rudi schon im 2. Lauf die Kupplung ein. Daher konnte er im 3. Lauf seine Zeit nicht mehr verbessern. Tolle Unterstützung auch wieder von den Pirstls. Vielen Dank. Fotos unter www.speedrace.cc

Sonntag, 04.07.2010, Raning bei Gnas, Speedrace - die 1/8 Meile. Haltet mir die Daumen, dass ich wieder die 200 km/h Marke knacke und wieder eine 5er Zeit erreiche.



So, spät aber doch. Ich konnte in Stockerau in der Klasse über 1000 ccm den Sieg einfahren. Peter Pirstl wurde hinter Engelbert Woldrich ausgezeichneter 3. Rudi Berghamer musste sich leider im Finale der Klasse bis 1000 ccm einer neuen 1000er BMW RR geschlagen geben. Bum Bum Brillo wurde ausgezeichneter 2. in der Superstreet Klasse. Leider wurde die Veranstaltung in Stockerau von einem fürchterlichen Sturz des Gruber Erich überschattet. Erich stieg bei ungefähr 260 km/h von seinem Motorrad ab. Am Anfang musste man das Schlimmste befürchten. Doch nach 2 Stunden konnten wir es gar nicht glauben. Da stand der Erich, zwar mit eingebundener Hand, schon wieder lachend im Fahrerlager. Uns fiel ein tonnenschwerer Stein vom Herzen. Das Motorrad vom Erich in leider nur mehr ein Schrotthaufen. Aber so wie ich den Erich kenne plant er schon wieder was Neues. Hier noch 2 Videos von Stockerau. Bilder folgen.

http://www.youtube.com/user/Motorsportfoto#p/u/23/RhFeQrZGC58
http://www.youtube.com/user/Motorsportfoto#p/u/5/lhrCPs-uKSk

Morgen, den 13.06. gehts nach Stockerau zum Airfield Race. Endlich wieder ein Rennen in Österreich. Wurde schon Zeit. Ich fühl mich schon als halber Ungar. Wettervorhersage für morgen ist nicht das gelbe vom Ei. Aber schau ma mal. Also haltet mir die Daumen.


So zurück vom Raba Ring. 2. Platz persönliche Bestzeit von 9,31 sec und persönlich 60 Fuß Bestzeit - 1,58 sec. Peter Pirstl knallte eine persönliche Bestzeit von 9,74 sec in den Asphalt. Rudi Berghammer ebenfalls persönliche Bestzeit mit 9,54 sec. Also im großen und ganzen ein recht erfolgreicher Tag.



Ergebnis vom Meidl Airport  09.05.2010: 2. Platz - 9,35 sec - 249,8 km/h.
Neue persönliche  Bestzeit und persönlich Höchstgeschwindigkeit. Danke an Peter Adorjan (Bum Bum Brillo). Hat mich tatkräftig beim Kupplungstausch und bei den Burnouts unterstützt. Musste nämlich schon wieder die Stahlscheiben bei der Kupplung tauschen :-(
Gratulation an meinen Freund Rudi Berghammer der in seiner Klasse
B6  900+ den Sieg erringen konnte. Gratulation auch an Nico Torgler der hinter Rudi Berghammer den 2. Platz erreichte. Markus Rottensteiner siegte bei den spezial-streetbikes mit seiner Kawasaki zx12r. Also ein gelungener österreicher Tag, mit den Rängen 2, 1, 2 und 1, in Ungarn :-)
Fotos in meiner Bildergalerie und viele viele mehr unter www.motorsportfotos.at



Sonntag 09.05.2010 erstes Rennen am Meidl Airport in Ungarn. Haltet mir die Daumen.


So nun ein kleiner Bericht zum Europameisterschaftslauf in Kunmadaras.

Donnerstag Abfahrt um 04.45 Uhr von St. Ruprecht in Richtung Grenzübergang Nickelsdorf wo der Treffpunkt mit den anderen österreichischen Racern sowie unserem Pressefotograf Ernst Gruber und Dragbos Derschie vereinbart war. Hat alles super geklappt alle waren sehr pünktlich. Ankunft in Kunmadaras um ca 13.30 Uhr. Bei der Anmeldung hat uns unser Dragbos Derschie geholfen. Ohne ihn wäre ich das aufgeschmissen gewesen. Vielen Dank an Derschie. Nach der Anmeldung die Plätze im Fahrerlager bezogen, Motorrad abgeladen, Zelt aufgebaut und ab zu den ersten freien Tainigsläufen. Das erste Mal auf geklebter Strecke. Man war das ein Grip. Ich kam am Anfang überhaupt nicht zurecht. Die Zeiten waren alles andere als schnell. Noch dazu kam, dass ich beim Start nicht flüssig wegkam. Das war mehr so ein dahinhüpfen. War schon leicht verzweifelt. Am Abend überlegten wir uns , dass wir am nächsten morgen die Kupplung ausbauen und nachkontrollieren. So am nächsten Tag in der Früh die Kupplung raus - vielen Dank an Pirstel Peter und Crew -und siehe da, vollkommen in Ordnung. Was sich im nachhinein aber als Irrtum heraustellen sollte. Kupplung wieder eingebaut und ab zum Qualifying. Lief gar nicht so schlecht, aber ich hatte noch immer dieses komische weghüpfen am Start. War aber um einiges besser wie am Vortag.
So nun kam der Samstag und das Gehüpfe wurde immer ärger. Ich wollte schon nach Hause fahren, doch Woppi riet mir ich solle die Kupplung noch mal ausbauen und die Stahlscheiben tauschen. So abermals die Kupplung raus - vielen Dank an Rene - hat mir dabei sehr geholfen und neue Stahlscheiben bei der Kupplung eingebaut. Was für ein Unterschied, kein Gehüpfe mehr. Danach persönliche Bestzeit von 9,38 Sekunden gefahren und 5. Platz im ungarischen Staatsmeiderschaftslauf.
Am Sonntag dann noch das UEM Finale und da den für mich hervorragenden 4. Platz belegt.
Vielen Dank nochmal an Pirstel Peter samt Crew, Gruber Erich, Woppi, Derschie, Bum Bum Brillo samt Bruder, Mayer Wolfgang und Thomas und natürlich danke auch an Malek Philipp dem Veranstalter des Airfield Race Stockerau 2010. 

Vielen vielen Dank auch an unseren super Pressefotografen Gruber Ernst. Was Ernstl wieder für Fotos gemacht hat ist der Wahnsinn. Einfach spitze. Die Videos und Fotos findet ihr unter

www.motorsportfotos.at

Übrigens so eine Veranstaltung habe ich in meinem ganzen Leben noch nie gesehen. Das war der einzige Wahnsinn. 
Bilder und Videos in meiner Galerie kommen noch.


Europameisterschaftslauf  Kunmadaras 2010


Bin vom Europameisterschaftslauf in Kunmadras wieder zurück.  Persönliche Bestzeit von 9,38 Sekunden aufgestellt und 4. Platz bei den Superstreet Bikes. Nebenbei auch noch die persönlich Höchstgeschwindigkeit eingestellt: 248,5 km/h. Bin sehr zufrieden.
Gratulation an Julian Torgler. Julian gewann die Superstreet Bike Klasse.

Genauerer Bericht und Bilder folgen in Kürze. Einige  Bilder sind schon unter www.motorsportfotos.at online.



Fehring 2010
Das Speedrace in Fehring, die 1/8 Meile, am 28.03.2010,  war ein riesiger Erfolg für mich.

Tagesbestzeit mit 5,94 s und Tageshöchstgeschwindigkeit aller Fahrzeuge nämlich 204,9 km/h und der Tagessieg in der offenen Rennklasse. Ich kann nur eines Sagen: Einen riesen großen Dank an meinen Tuner Hafner Werner. Der hat mir ein Motorrad hingestellt von dem man normalerweise nur träumen kann. Vielen Dank nochmal an Werner Hafner.

Meine beiden Freunde Rudi Berghammer, auf einer Yamaha RI und Peter Pirstel, auf einer Kawasaki ZX12R, belegten in der Rennklasse die Plätze 2 und 3.

Peter Pirstl gelang der überlegene Sieg in der Serienklasse über 650 ccm und erreichte die zweit schnellste Geschwindigkeit mit 203 km/h. Ich gratuliere meinen beiden Freunden recht herzlich. Werdet mir aber bitte nicht schneller :-)

Fotos und Videos gibts www.motorsportfotos.at 

Die Fotos und Videos für meine Gallerie gibts in Kürze.





So nun geht es bald los. Erstes Rennnen am 28.03.2010 beim Speedrace in Fehring - Grüne Lagune.

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